Замена ремня грм на daewoo nexia 16 кл: пошаговая инструкция, фото и видео

Замена ремня грм на daewoo nexia 16 кл: пошаговая инструкция, фото и видео

Замена ремня грм на daewoo nexia 16 кл: пошаговая инструкция, фото и видео

Плановая замена ремня ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов производится каждые 60 тыс. км езды. У данного мотора при обрыве привода механизма газораспределения гнутся стержни клапанов, поэтому его смену нельзя затягивать. Вместе с пасиком меняется водяной насос, регулирующий натяжение привода, но при его сдвиге со штатного положения начинается течь антифриза из-под уплотнительного кольца.

До замены следует обзавестись нестандартным ключом М41 или изготовить из металла толщиной 1 мм, согнув особым образом. Наличие универсального держателя шкивов сделает процесс удобней в исполнении. Также нужно заранее запастись помпой, ремешком, натяжным и обводным роликом.

У этой корейской машины силовой агрегат занимает почти весь моторный отсек, заметно осложняя замену привода данного механизма. Трудно откручивать переднею опору двигателя, а ставить ее назад еще сложнее.

Демонтаж деталей мотора при замене ремня ГРМ на 16 клапанной Дэу Нексия

Наиболее оптимальная последовательность:

  1. Отвинчивание приемной трубы, воздушного фильтра, патрубков, других деталей, мешающих работе, снятие верхнего патрубка, но прежде сливается антифриз.
  2. До удаления генераторного пасика ослабляется в трех точках крепление шкива гидроусилителя (потом его стопорение со срывом крепежа сильно затруднится); ослабление натяжного узла генератора, сдвигание его к двигателю и удаление паса.
  3. Приподнимание авто домкратом за поддон через деревянный брусок, демонтаж правого колеса, пластикового брызговика, что обеспечит доступ к шкиву коленвала, узлу натяжения привода кондиционера.
  4. Отпуск гайки ролика, максимальное выкручивание болта-натяжителя, удаление ремешка климатической системы.
  5. Отсоединение трех метизов М12 диска гидроусилителя, четырех М10 верхней защитной крышки привода механизма.
  6. Выкручивание пары гаек, крепящих подушки двигателя к лонжерону, двух винтов к опоре мотора посредством карданного ключа с целью демонтажа его подушки.
  7. Поворачивание коленвала за крепление диска по часовой стрелке, пока не совместятся метки на распредвалах.
  8. Отсоединение колеса к/вала с помощью особого стопора или помощника за рулем, включающего пятую передачу и, нажимающего тормоз. Это позволит легко открутить гайку диска к/вала.
  9. Ослабление 2-х крепежей М10 и, помня о защелке слева, съем нижней защитной крышки привода ГРМ.
  10. Отворачивание пары болтов (их можно оставить в отверстиях), крепящих насос гидроусилителя, с небольшим его отводом вбок.
  11. С помощью шестигранника ослабление трех винтов, держащих помпу. Сделать это непросто: мешает металлическая перфорированная защита.
  12. Поворот специальным ключом М41 помпы, что ослабит пасик и облегчит его снятие проталкиванием между насосом ГУР и мотором.
  13. Выворачивание метизов дисков распредвалов, обводного ролика.
  14. Снятие шкивов, помня, что шкивр/вала впускных клапанов помечен литерой «I», выпускных – «Е».
  15. Отворачивание трех резьбовых креплений со снятием натяжного ролика.
  16. Откручивание по два болта вверху и внизу для снятия железной защиты.
  17. Демонтаж помпы отворачиванием трех метизов, открывающихся со снятием защиты. До демонтажа насоса под двигатель подставляется емкость, куда стечет часть охлаждающей жидкости из блока.

Сборка деталей мотора при замене ремня ГРМ на 16 клапанной Daewoo Nexia

Порядок работ таков:

  1. Очищается, насухо протирается посадочное пятно помпы, поверхность уплотнительного кольца смазывается тонким слоем герметика, насос ставится назад с поворотом до упора против часовой стрелки. Причем болты не затягиваются, ведь посредством помпы натягивается ремень механизма.
  2. Ставится железная защита, обводной, натяжной ролики, диски р/валов. Проверяется совпадение меток.
  3. Ставится новый ремешок, причем его нисходящая ветвь должна быть натянутой. Для этого он надевается в такой порядке: шкив коленвала, потом обводной ролик, диск р/вала клапанов выпуска.
  4. Для натяжения паса посредством специального ключа помпа сдвигается по часовой стрелке, покуда метка натяжного ролика не совпадет с ответной.
  5. Потом затягиваются болты насоса. Временно ставится колесо к/вала для его двойного поворота, снова проверяется совпадение меток и натягивается пасик.
  6. Ставятся по местам демонтированные детали в порядке, обратном снятию. Самое трудное в замене ремня ГРМ на 16 клапанной Дэу Нексия – установка подушки двигателя.
  7. Заливаются технические жидкости, после чего заводится мотор для проверки прочности крепления деталей, отсутствия подтеков.

Ресурс пасика газораспределительного механизма составляет 60 тыс. км пробега или 48 месяцев эксплуатации, в зависимости, что быстрее наступит.

Где заменить ремень ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов и купить необходимые детали и инструменты

Нужные детали, узлы: водяную помпу, ременный привод рассматриваемого механизма, натяжной и обводной ролики вместе с инструментами: специальным ключом М41, универсальным держателем дисков, лучше поискать на полках специализированных магазинов. Тогда, имея надлежащий опыт, есть возможность выполнить работу самостоятельно.

Когда отсутствуют необходимые навыки или нет свободного времени, следует осуществление вышеописанных мероприятий поручить специализированной СТО, где за приемлемую оплату сделают весь комплекс дел по замене ремня механизма газораспределения с гарантией.

Замена ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16 кл: пошаговая инструкция, фото и видео

как поменять помпу и ремень грм на деу нексия 16 клапанов,#1


У остальных период варьируется в пределах от 30 до 90 километров. Иногда он рвется из-за неработоспособности распределительного вала.

Гаечный ключ рожковый на 16 мм. Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ…

И воздушный фильтр с патрубками. Подробно инструкция по замене изделия своими руками представлена на видео, снятом Сергеем Капитанчуком. Болты сильно не затягиваем поскольку ею еще натягивать ремень ГРМ.

Коленчатый вал фиксируется от прокручивания путем включения первой скорости и нажатием на педаль тормоза. Автовладельцу придется выполнять капитальный ремонт двигателя либо менять мотор. Необходимые инструменты Если меняем изделие своими руками, то подготавливаем следующий инструмент:

Выполнять работы самому на двигателе 16 кл лучше при наличии опыта. Если вы не сталкивались с такой задачей, смена может вызвать трудности. Материал о замене изделия снят и опубликован Алексеем Захаровым. Необходимые инструменты Если меняем изделие своими руками, то подготавливаем следующий инструмент: Выбор ремня ГРМ Чтобы изделие быстро не износилось, на покупке ремешка экономить нельзя.

На сегодня оптимальными вариантами для Дэу Нексия 16 клапанов являются: Bosch, каталожный номер , оригинальный ремешок для моделей Нексия и Эсперо; Dongil, артикул , предназначен специально для Nexia; Gates как альтернативный вариант, имеет сертификат стандарта ECCO и неплохо зарекомендовал себя на практике.

Сразу учтите, дешевые ремешки обычно быстрее изнашиваются и обрываются.

Если вы решили сменить ремень газораспределительного механизма, оцените состояние роликов. При их износе и наличии повреждений на корпусе нужно менять и эти детали. Комплект для замены ремня ГРМ на Нексии Алгоритм действий Ниже подробно расскажем о том, как правильно поменять изделие своими руками.

Читать еще:  Присадки для очистки топливной системы дизельного двигателя

Снятие старого ремня Чтобы сменить изделие, его надо сначала снять. Снимите воздушный патрубок, а также корпус фильтрующего элемента.

Детали и расходники:

Это облегчит доступ к ремешку. Гаечными ключами на 12 ослабьте три винта, фиксирующих шкив насосного устройства ГУР.

После этого выкрутите верхний болтик, который крепит генераторную установку. Ослабьте ролик ремешка генератора и демонтируйте изделие. После того как одометр перевалил за км сомнений не осталось, пора менять ремень ГРМ!

Тем более что я перестал себя уверенно чувствовать за рулем: Ибо Хороший сервис специализирующийся по ремонту и обслуживанию DAEWOO просил за работу около 3, руб, а такие траты для меня сейчас крайне нежелательны.

В итоге поразмыслил, вроде руки растут из правильного места, мозгами вроде не дурак, инструмент имеется, есть возможность сделать все в гараже на яме, острой необходимости в машине нет так как 5 дней в неделю езжу на служебной машине, а в выходные я либо употребляю алкогольные напитки и за руль естесственно не сажусь, а если куда и надо то под сидалищем имеются и другие машины, так что моя нексия для меня теперь как машина для души и мое хобби: Можно посмотреть видео, чтобы лучше разобраться.

Сначала снимается корпус фильтра для воздуха и все, что к нему присоединено. Снятый корпус фильтра для воздуха Для доступа к шкиву генератора необходимо снять переднее правое колесо и брызговик. Ослабив гайку-фиксатор ролика натяжителя кондиционера, снимаем ролик вместе с ремнем. Ремень ГРМ например, фирмы Gates.

Комментарии и отзывы

Ролик натяжки ремня ГРМ. Рекомендовано менять ремень и ролик одновременно. Самым лучшим выбором здесь будет ролик INNA. Дорого, но поверьте, он того стоит. Ремень генератора с ГУР размер и соответственно без гидроусилителя Для Дэу Ланос размер ремня , для Дэу Нексии лучше Ролик натяжки ремня кондиционера. В крайнем случае, если с покупкой ролика возникли сложности, стоит запастись подшипником для него. Перепрессовать его не составит труда фото 2. Помпу в этот список не включаю, хотя некоторые возможно со мной и не согласятся.

Но с ней все-таки лучше решать по факту — разобрали, посмотрели, обнаружили следы подтекания охлаждающей жидкости или гудящий подшипник, побежали покупать помпу. Ослабьте три болта на 12 крепления шкива насоса гидроусилителя руля.

Открутите верхний болт крепления генератора, ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. Для того чтобы снять шкив насоса гура, нужно двигатель немного отклонить в сторону с подушек.

Открутите 3 болта на 10 и снимите верхнюю часть крышки ремня грм.

Теперь перейдем к нижней части двигателя. Поднимите домкратом автомобиль и снимите правое переднее колесо. Рекомендую подставить надежную опору под порог для безопасности. Снимите воздушный резонатор и открутите пластиковую защиту сбоку двигателя.

Если установлен кондиционер, то ослабьте крепление натяжного ролика и снимите ремень кондиционера. Болт крепления шкива коленвала затянут усилием Нм. Откручиваем два болтика вверху и два внизу, один из болтов находится справа у компрессора кондиционера, фотографировать очень неудобно и снимаем металлическую защиту. Придется немного поломать голову что бы ее вытащить.

Отворачиваем три болта водяного насоса те, которые спрятаны под защитой. Под двигатель подставляем тазик, так как часть антифриза осталась в блоке и при демонтаже помпы он польется на землю.

Очищаем посадочное место и насухо его протираем. Смазываем уплотнительное кольцо помпы тонким слоем герметика и ставим ее на место. Проворачиваем ее по максимуму против часовой стрелки. Болты сильно не затягиваем поскольку ею еще натягивать ремень ГРМ. Ставим железную защиту, обводной и натяжной ролик и после этого шкивы распредвалов.

Проверяем совпадение всех меток.

Daewoo Nexia 2006 1,5 16V — замена ремня ГРМ + помпа

AVTOTRUE.RU

  • Home
  • Автогараж
  • Замена Ремня Грм Дэу Нексия 16 Клапанов

Как поменять ремень ГРМ на Дэу Нексия на дому

Для длительной работы хоть какого авто нужно часто проводить техосмотр и нужные смены. С целью не сберечь на автосервисе, можно некоторые процедуры делать без помощи других. По тексту статьи описана смена ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16 клапанов своими силами: фото и видео, которые приложены к статье, дополняют подробную аннотацию.

Для чего нужен ремень ГРМ

До того как производить смену самостоятельно, нужно разобраться, что собой представляет ремень газораспределительного механизма для Daewoo Nexia 8 кл и 16 кл. Его назначение — синхронизировать работу 2-ух валов: коленчатого и распределительного. Также при его использовании осуществляется работа водяного насоса. По сути есть резиновое изделие в форме обода замкнутого типа. На внутренней стороне находятся зубья, которые служат для наилучшего сцепления и исключают проскальзывание.

Новый расходный материал для смены

Обрыв ремня ГРМ имеет томные последствия для автомобиля Daewoo Nexia. При его обрыве распредвал останавливается, а коленвал продолжает двигаться. В ходе поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это приводит к капремонту агрегата либо его подмене. Нужно отметить, что на движке, где установлена 8 клапанная система, последствия обрыва случаются наименее суровым, чем для агрегата, у которого 16 клапанов. Возникает необходимость поменять клапана.

Читайте также

Предпосылкой разрыва как на движке с 8 кл, так и с 16 кл в большинстве случаев является естественный износ изделия. Через некоторое время пропадает упругость ремешка, начинается расслоение тканей, возникают трещинкы. Деталь может порваться, если заклинит помпу как еще его называют натяжной ролик, пореже, когда заклинивает один либо несколько распредвалов.

Меняем ремень сами (на 8 и 16 клапанном авто)

Смену ремня необходимо делать согласно регламенту иначе говоря в течении его износа. Рекомендуемая периодичность – через 30-40 тыщ км пробега. Но лучше ориентироваться не на пробег, а на состояние комплектующего.

Необходимые инструменты

Чтобы провести смену ремешка, нужно приготовить набор инструментов, в который изготавливаются заходить:

Замена роликов и ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16v 1,5. 02.10.2013г.

Замена роликов и ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16v 1,5 Последний раз, как известно 11 марта 2013 года, когда я решился .

Деу Нексия замена ремня ГРМ и помпы.

замена ремня ГРМ на автомобиле Деу Нексий ремень честно отработал 60 тыщ км. также при замене ремня на.

  • набор торцевых ключей;
  • набор накидных ключей;
  • отвертки с различным поперечником;
  • спецключ на «41»;
  • шестигранник;
  • новые расходные материалы.

Брать расходные материалы лучше у испытанных производителей, потому что это гарантирует качество изделия и соответственно длительную эксплуатацию.

Читать еще:  Сигнализация excellent (экселент): инструкция пользователя и модели (fighter и другие)

Этапы работы

Приготовив материалы и инструменты можно начинать работать. Увидите видео, чтоб лучше разобраться.

Читайте также

    Поначалу снимается корпус фильтра для воздуха все, что к нему присоединено.

Снятый корпус фильтра для воздуха

  • Для доступа к шкиву генератора нужно снять фронтальное правое колесо и брызговик.
  • Ослабив гайку-фиксатор ролика натяжителя кондюка, снимаем ролик вкупе с ремнем.
  • Открутив болты на защитном кожухе ГРМ, снимаем его.
  • Сразу следует ослабить крепежные болты на шкиве гидроусилителя.
  • Малость открутив болт генератора, нужно его двинуть к мотору и снять ремешок.
  • Сейчас откручиваем болт крепления шкива коленвала.
  • Дальше необходимо снять шкив гидроусилителя руля.

    Откручиваем болты насоса гидроусилителя

  • Перед снятием ремня ГРМ на Daewoo Nexia нужно выставить метки. Для этой цели вам необходимо крутить весь газораспределительный механизм пока метки на кожухе и шкиве распредвала не совпадут. Аналогично метка на коленвале тоже должна совпадать с меткой на кожухе снизу. Метки шкивов распредвалов изготавливаются находиться напротив один на другой.
  • Далее следует ослабить болт на натяжном ролике, и после снять его и ремешок. При наличии водяного насоса следует проверить его состояние и для которого предназначена конструкция износа сменять.
  • Установив новый натяжной ролик на дому, натягиваем новый ремешок. Начинать установку следует с коленчатого вала, помпы и натяжного ролика. Дальше, проворачивая распредвал в направлении часовой стрелки, надеть туда вторую ветвь ремня.
  • При помощи проворачивания помпы выставляем метки на ролике, пока они не совпадут.

    Регулировка меток на натяжном ролике

    Потом затягиваем болты на водяном насосе.

    Когда смена выполнена, следует завести мотор и проверить его работу. Если без перебоев, то что остается сделать нашему клиенту в порядке. На этом деле процедура смены ремешка ГРМ в кустарных условиях на Daewoo Nexia с 8 кл и 16 кл завершается.

    Фотогалерея

    Видео «Замена ГРМ Daewoo Nexia»

    В этом вопросе видео тщательно показывается, как поменять ремень ГРМ на Daewoo Nexia.

    Замена ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16 кл (фото и видео)

    Для долгосрочной работы любого авто регулярно необходимо проводить техосмотр и необходимые замены. того Для чтобы не сэкономить на автосервисе, можно процедуры многие выполнять самостоятельно. В статье описана ремня замена ГРМ на Daewoo Nexia 16 клапанов руками своими: фото и видео, которые приложены к дополняют, статье подробную инструкцию.

    Для чего ремень нужен ГРМ

    Прежде чем осуществлять своими замену руками, необходимо разобраться, что из представляет себя ремень газораспределительного механизма для Nexia Daewoo 8 кл и 16 кл. Его предназначение — синхронизировать работу валов двух: коленчатого и распределительного. А также с его осуществляется помощью работа водяного насоса. Представляет резиновое собой изделие в виде обода замкнутого внутренней. На типа стороне находятся зубья, которые для служат лучшего сцепления и исключают проскальзывание.

    Обрыв ГРМ ремня может иметь тяжелые последствия автомобиля для Daewoo Nexia. При его распредвал обрыве останавливается, а коленвал продолжает двигаться. В поршень результате стучит по клапанам и приводит их в негодность. может Это привести к капремонту силового агрегата его или замене. Надо отметить, что на где, двигателе установлена 8 клапанная система, последствия могут обрыва быть менее серьезным, чем силового для агрегата, у которого 16 клапанов. Может необходимость возникнуть поменять клапана.

    Причиной разрыва двигателе на как с 8 кл, так и с 16 кл чаще всего является износ естественный изделия. С течением времени теряется ремешка упругость, начинается расслоение тканей, появляются Деталь. трещины может порваться, если заклинит или помпу натяжной ролик, реже, когда один заклинивает или несколько распредвалов.

    Меняем сами ремень (на 8 и 16 клапанном авто)

    Замену ремня делать нужно согласно регламенту или по мере износа его. Рекомендуемая периодичность – через 30-40 тысяч пробега километров. Но лучше ориентироваться не на пробег, а на состояние Необходимые.

    комплектующего инструменты

    Для того чтобы замену провести ремешка, необходимо подготовить комплект который, в инструментов должны входить:

    • набор торцевых набор;
    • ключей накидных ключей;
    • отвертки с разным спецключ;
    • диаметром на «41»;
    • шестигранник;
    • новые расходные материалы.

    расходные Покупать материалы лучше у проверенных производителей, как так это гарантирует качество изделия и долгосрочную соответственно эксплуатацию.

    Этапы работы

    Приготовив инструменты и материалы можно начинать работать. Можно видео посмотреть, чтобы лучше разобраться.

      Сначала корпус снимается фильтра для воздуха и все, нему к что присоединено.

    Снятый корпус фильтра воздуха для

  • Для доступа к шкиву генератора снять необходимо переднее правое колесо и брызговик.
  • гайку Ослабив-фиксатор ролика натяжителя кондиционера, ролик снимаем вместе с ремнем.
  • Открутив болты на кожухе защитном ГРМ, снимаем его.
  • Сразу же ослабить следует крепежные болты на шкиве гидроусилителя.
  • открутив Немного болт генератора, необходимо его мотору к сдвинуть и снять ремешок.
  • Теперь откручиваем крепления болт шкива коленвала.
  • Далее нужно шкив снять гидроусилителя руля.

    Откручиваем болты гидроусилителя насоса

  • Перед снятием ремня ГРМ на Nexia Daewoo необходимо выставить метки. Для нужно этого вращать весь газораспределительный механизм метки пока на кожухе и шкиве распредвала не совпадут. метка Аналогично на коленвале тоже должна совпадать с кожухе на меткой снизу. Метки шкивов распредвалов находиться должны напротив друг на друга.
  • На следующем следует этапе ослабить болт на натяжном ролике, а снять затем его и ремешок. При наличии насоса водяного следует проверить его состояние и в износа случае заменить.
  • Установив новый натяжной своими ролик руками, натягиваем новый ремешок. установку Начинать следует с коленчатого вала, помпы и ролика натяжного. Далее, проворачивая распредвал в направлении стрелки часовой, надеть на него вторую ветвь помощью.
  • С ремня проворачивания помпы выставляем метки на пока, ролике они не совпадут. Регулировка меток на ролике натяжном

    Затем затягиваем болты на водяном После.

  • насосе установки комплектующих следует снова метки проверить, они должны совпадать. Далее, место на возвращаем защитный кожух и шкив коленвала.
  • прикручиваем, Далее все в обратном порядке.
  • Когда выполнена замена, следует завести мотор и проверить работу его. Если без перебоев, то все в этом. На порядке процедура замены ремешка ГРМ руками своими на Daewoo Nexia с 8 кл и 16 кл заканчивается.

    От простого к сложному: замена ременного привода ГРМ на Daewoo Nexia

    риски Дорестайлинговое поколение Daewoo Nexia, спроектированное на основе Opel Kadett, оснащалось 1,5-литровыми моторами G15MF (8 клапанов, 75 л.с.) и А15MF (16 клапанов, 85 л.с.). Обновленная в 2008 году генерация комплектуется иными силовыми установками: A15SMS (8 valve, 80 л.с.) и F16D3 (16 valve, 109 л.с.).

    Читать еще:  Замена топливного фильтра в ford focus i, ii и iii: фото- и видеоинструкции

    Сроки, инструмент, первоначальные задачи

    Производителем четко оговорено, что на Дэу Нексия замена ремня ГРМ должна производиться через каждые 80 000 км. пробега. Досрочная смена может быть вызвана наличием:

    • следов подгорания;
    • обнаженных нитей корда;
    • расслоений, разлохмачиваний;
    • следов масла.

    Пренебрегать операцией не стоит: обрыв ремня приводит к внезапной встрече клапанов и поршней, приводящей к дорогому ремонту.

    Перечень рабочего инструментария формируется в основном на базе стандартных приспособлений:

    • набор рожковых ключей;
    • комплект торцевых головок с воротками и удлинителями;
    • набор шестигранников;
    • отвертки;
    • пассатижи;
    • ключ на «41».

    Первостепенная задача исполнителя – открыть доступ к защитному кожуху ГРМ:

    • снять корпус воздушного фильтра, отсоединив аналоговые и цифровые коммуникации и открутив головкой на «10» три болта крепления устройства;
    • зажать ручник, вывесить и снять правое переднее колесо, используя дополнительные приспособления, предохраняющие авто от движения;
    • демонтировать глушитель шума, расположенный в правом крыле;
    • снять правый грязезащитный щиток;
    • изъять гофру, транспортирующую воздух вместе с дополнительным глушителем шума и патрубком вентиляции картера;
    • ослабив натяжной ролик, удалить ремень компрессора климатической установки;
    • снять ремень ГУР и генератора, ослабив крепления последнего.

    Техника замены ремня ГРМ на шестнадцатиклапанных моторах Дэу Нексия: А15MF и F16D3

    Сняв с фиксатора шланг подачи тосола к дроссельному узлу, и удалив его из рабочей области, необходимо приступить к демонтажу шкива насоса ГУР. Для этого следует открутить три болта крепления на «12», одновременно стопоря диск от поворота вторым ключом или вставленной между ступицей шкива и болтом отверткой. Изъять диск, отжав мотор к левому борту.

    Ключевыми этапами замены ремня ГРМ на моторах Дэу Нексия с двумя распредвалами являются:

    • совмещение меток на шкивах распределительных валов проворотом колевала по часовой стрелке головкой на «17» за болт крепления шкива или вращением тормозного диска (гайки ступичного подшипника) при включенной 5-й передаче;
    • демонтаж шкива коленвала, передающего мощность на вспомогательные агрегаты;
    • проверка совпадения нижних меток «шестерня коленвала-задняя крышка ГРМ»$
    • удаление нижнего переднего корпуса ГРМ (отстегнуть защелку и выкрутить головкой на «10» три болта);
    • изъятие насоса гидроусилителя руля (демонтировать подводящие коммуникации и выкрутить ключом на «12» два болта, фиксирующих агрегат на блоке цилиндров);
    • ослабление натяжения ремня, обеспечивающееся поворотом корпуса насоса системы охлаждения;
    • демонтаж ремня ГРМ;
    • снятие натяжного устройства (отвернуть головкой на «12» три болта);
    • изъятие опорного ролика (отвернуть болт головкой на «14»);
    • установка новых элементов ГРМ и диагностика системы.

    Осуществить демонтаж шкива вспомогательных механизмов можно лишь при неподвижном коленвале:

    • включить 5-ю передачу и зажать тормоз (нужен помощник);
    • обездвижить маховик, вставив отвертку между зубьями маховика через колодец картера (нужна посторонняя помощь);
    • застопорить маховик через овальное окно в поддоне картера: вставить втулку диаметром около 6 мм в одно из резьбовых отверстий, фиксирующих болты корзины сцепления с обратной стороны (в случае отсутствия помощника).

    При замене ремня ГРМ на двигателях Дэу Нексия имеют место манипуляции с насосом СОД:

    • ослабить шестигранником на «5» затяжку трех винтов (один находится рядом с креплением генератора, два других – в задней крышке ГРМ;
    • раздвижным ключом на «41» или пассатижами провернуть корпус против часовой стрелки.

    Не допустить утечку тосола через уплотнительный элемент насоса можно лишь тщательным подбором момента ослабления трех болтов крепления насоса, достаточного для прокрутки агрегата одним из вспомогательных приспособлений.

    Перед установкой нового ремня необходимо:

    • проверить помпу на предмет отсутствия течи, люфтов, шумов и заеданий при вращении, при необходимости – заменить;
    • смонтировать новое натяжное устройство;
    • установить свежий опорный ролик;
    • совместить метки на шкивах распредвалов и шестерне коленвала.

    Ремень надевается в последовательности:

    • смонтировать на шкив коленвала;
    • натянуть ремень;
    • завести одну часть за опорный ролик;
    • вторую часть одеть на помпу и завести за ролик натяжного устройства;
    • одеть на распредвалы, исключив провисание.

    комплект Натяжка ремня производится вращением насоса тосола по часовой стрелке. Натягивать следует до момента совмещения подвижного щупа натяжного устройства с неподвижным, после чего зажать три болта помпы шестигранником на «5».

    К сведению. По взаимному расположению щупов дается тривиальная оценка натяжению ремня: подвижный смещен относительно неподвижного по часовой стрелке – недостаточное усилие; в обратную сторону – перетянут.

    После замены ремня ГРМ следует проверить фазы двигателя Дэу Нексия, провернув на два оборота коленвал при включенной 5-й передаче. Вновь совпавшие метки, должное усилие натяжения и отсутствие потеков антифриза в месте расположения помпы свидетельствуют о правильно произведенной замене. Дальнейшие действия проводятся в обратной последовательности.

    Особенности смены ремня ГРМ на восьмиклапанных моторах G15MF и A15SMS

    Операция по замене ремня ГРМ на моторах с одним распредвалом проводится в порядке, актуальном для «шестнадцатиклапанников». Метки совмещаются на таких элементах:

    • шкив распредвала – задний кожух ГРМ (сверху);
    • между 5 и 6 зубом (шкив коленвала, отсчет от участка без зубьев) – нижний передний кожух механизма;
    • шестерня коленвала – задний кожух (снизу).

    В конструкции газораспределительного механизма «восьмиклапанников» отсутствует опорный ролик – замене подлежит лишь натяжное устройство.

    Общие замечания

    • На этапе демонтажа ремня можно обойтись без поворота помпы: повернув отверткой подвижный щуп натяжного устройства по часовой стрелке до момента совмещения отверстий в планке и кронштейне, вставить подходящий предмет диаметром около 4 мм (штифт, винт…).
    • После смены возможно появление ошибки Р0800, указывающей на множественные пропуски зажигания. Вызвано небольшим смешением шкива коленвала с магнитным зубчатым диском относительно датчика положения коленчатого вала. Для устранения неисправности достаточно удалить ошибку с помощью диагностического оборудования.

    На окончательном этапе необходимо заполнить систему ГУР жидкостью и прокачать узел.

    Коротко о смене ремня на различных моторах Daewoo Nexia

    Сняв корпус воздушного фильтра, правое колесо, глушитель шума, правый щиток, воздушную гофру, ремни кондиционера и компрессора, шкив насоса ГУР, можно приступить к замене ремня ГРМ на силовой установке Дэу Нексия, руководствуясь последовательностью:

    • совместить метки подвижных и неподвижных элементов ГРМ (расположение зависит от типа мотора), вращая шкив коленвала;
    • снять шкив коленчатого вала;
    • демонтировать нижнюю часть кожуха механизма;
    • изъять гидроусилитель руля;
    • поворотом корпуса помпы или поджатием натяжной планки ослабить ремень и снять его;
    • демонтировать натяжной механизм, снять опорный ролик (только для двигателей 16v) и установить новые элементы;
    • смонтировать новый ремень;
    • произвести натяжку поворотом корпуса помпы по часовой стрелке до момента совмещения подвижного щупа с неподвижным кронштейном натяжного устройства;
    • провести диагностику и сборку в обратной последовательности

    Замена ГРМ Видео:

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector