Замена масла в акпп toyota land cruiser 200

Замена масла в акпп toyota land cruiser 200

Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер 100/200

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Требуется замена фильтра

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Замена масла в АКПП- Toyota Land Cruiser 200

Масло в АКПП – специальная жидкость, обеспечивающая работу автоматической коробки передач. В процессе эксплуатации качество трансмиссионной жидкости ухудшается. Своевременная замена масла в акпп в ленд крузер 200 обеспечивает бесперебойную работу основных узлов автомобиля. Бытует мнение, что некоторые АКПП являются «необслуживаемыми». Как показывает практика, замена масла является обязательной процедурой для Тойоты ленд крузер 200 с объемом двигателя 4.2 и 4.7 л. Процедура проводится во время регулярного обслуживания в сервисе, в некоторых случаях понадобится специальная аппаратура.

Когда менять масло в АКПП

Со временем трансмиссионная жидкость загрязняется – в ней появляются продукты износа уплотнителей, фрикционных дисков и других элементов. Признаки грязного масла, подлежащего немедленной замене, таковы:

  • Стойкий запах гари;
  • Переключение передач во время движения сопровождается «рывками»;
  • Чрезмерный шум при работе двигателя;
  • Темный цвет;
  • Вкрапления инородных частиц;
  • Изменение консистенции – жидкость густеет или разжижается.

Совокупность нескольких признаков говорит о необходимости срочной замены масла. Игнорировать проблему нельзя, процедура обойдется намного дешевле, чем ремонт коробки передач.
Согласно мануалу, составленному для обслуживания автомобилей Тойота (как с дизельным, так и с бензиновым двигателем) с коробкой-автомат, полная замена должна производиться через каждые 40 тыс. км пробега. Частичное обновление трансмиссионной жидкости требуется через 15 тыс. км. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях или сельской местности, замена масла потребуется уже через 30 тыс. км пробега.

Читать еще:  Почему масло в двигателе быстро чернеет: основные причины

Подбор масла для АКПП

При выборе трансмиссионной жидкости в первую очередь нужно учитывать рекомендации производителя. Цена оригинальных масел достаточно высока, однако именно они будут оптимальным вариантом для авто. Допускается использование следующих жидкостей:

  • Toyota ATF WS (World Standart). Такая жидкость используется в автомобилях, выпущенных после 2000 года, имеет повышенный срок службы;
  • Toyota ATF T-IV. Рекомендуется для автомобилей с 1990 по 2000 годы выпуска;
  • Toyota ATF-DIII. Имеет хорошую вязкость, подходит для автомобилей, эксплуатируемых в регионах с холодным климатом.

Не стоит экспериментировать и смешивать разные типы трансмиссионных жидкостей, это может привести к серьезным поломкам.

Инструкция по замене масла

Частичная замена масла в акпп в Тойота Ленд Крузер 200 не занимает много времени. Автомобиль нужно поднять при помощи подъемника, открутить сливную пробку поддона АКПП и слить в подходящую емкость примерно 1/3 трансмиссионной жидкости. Желательно точно определить объем слитого – это поможет определить, сколько чистой жидкости понадобится для замены. Также можно выставить уровень при помощи щупа. Не будет лишней замена фильтра коробки. Свежее масло доливается через отверстие щупа.

Если требуется полная замена масла, лучше всего обратиться в проверенный автосервис. Если такой возможности нет, процедуру можно провести самостоятельно. Порядок действий будет следующим.

  1. Перед сливом двигатель нужно прогреть в течение 5 минут. Теплое масло будет лучше вытекать – вероятность того, что внутри останется грязь, будет минимальной.
  2. Далее нужно поднять машину на домкрате и открутить заливную горловину пробки, для более быстрого слива можно вытащить щуп.
  3. Слить отработанное масло в подходящую емкость.
  4. Для лучшей очистки двигателя можно воспользоваться специальной промывочной жидкостью. Для этого нужно закрутить сливную пробку и налить средство через отверстие щупа. Завести двигатель на 3-5 минут, после чего заглушить и слить содержимое.
  5. После этого нужно заняться заменой масляного фильтра. Перед установкой нового фильтра нужно смазать маслом уплотнительное кольцо и влить внутрь немного чистой жидкости.
  6. После смены фильтра нужно закрутить пробку и залить новое масло. Ориентироваться можно по щупу – уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками. Следует помнить, что после первого запуска двигателя уровень немного опустится.
  7. После этого нужно запустить двигатель, примерно 10 минут он должен поработать на холостых оборотах. После машину следует заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить требуемое количество.

Полная замена занимает примерно 1,5-2 часа. Если все манипуляции произведены правильно, двигатель будет работать без перебоев.

Своевременная замена масла в акпп в Ленд Крузер 200 – обязательное условие. Нужно внимательно следить за состоянием трансмиссионной жидкости, при появлении признаков загрязнения медлить нельзя. Это избавит вас от больших расходов, связанных с ремонтом и приобретением запчастей.

Замена масла в акпп toyota land cruiser 200

1. Периодичность замены масла в АКПП.

Интервалы замены рабочей жидкости в АКПП устанавливает завод изготовитель агрегата. Только инженеры, разработавшие коробку передач, лучше знают какое масло и с какой периодичностью менять в вашем автомобиле. Поэтому надо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, раздел – техническое обслуживание автомобиля. Для примера рассмотрю:

Suzuki Grand Vitara. 2007 года выпуска.
В разделе «Осмотр и техобслуживание» в строке «Автоматическая коробка передач» сказано, что замена жидкости каждые 165 000 километров.
После таблицы, в которой приведен график технического обслуживания глава с названием: «Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации». Здесь указаны эти самые тяжелые условия:
А. Повторяющиеся короткие поездки.
Б. Езда по труднопроходимым и (или) грязным дорогам.
В. Езда по пыльным дорогам.
Г. Езда в очень холодную погоду и (или) по обработанным солью дорогам.
Д. Повторяющиеся короткие поездки в очень холодную погоду.
Е. Использование этилированного бензина.
Ж. (Для дизеля) Использование низкокачественного топлива.
З. Езда с прицепом (Если допускается).
И для жидкости в автоматической трансмиссии, в случае действия пунктов Б, Д, и З замена через каждые 30 00 километров или 24 месяца эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Читать еще:  Ремень грм на ford focus 3 1.6: оригинал, аналоги - какой лучше?

Toyota Land Cruiser 200. 2010 года выпуска.
В разделе «График технического обслуживания» в строке «Жидкость для автоматической трансмиссии» вообще не указан интервал для замены жидкости. Следует понимать, что АКПП не нуждается в замене рабочей жидкости в течение всего срока эксплуатации.
После основного графика есть «График дополнительного технического обслуживания».
Здесь указано:
А. При буксировке прицепа, использовании автоприцепа-каравана или верхнего багажника
Б. При продолжительном вождении на высокой скорости (80 % или более от максимальной скорости автомобиля) в течение более 2 часов
Замена жидкости каждые 80 000 километров.

Подобная картина с жидкостью в АКПП у всех автопроизводителей.

Безусловно, качество жидкости для автоматической трансмиссии с ростом технического прогресса растет, уже можно допускать более длительные интервалы обслуживания. Но ежедневная практика по замене жидкости в АКПП показывает, сколько продуктов износа сливается из коробки передач. Зачем все это копить в автоматической коробке, да и пропускная способность фильтра со временем ухудшается, что приводит к масляному голоданию.

Вывод. Мы рекомендуем менять жидкость в АКПП, каждые 30 000-50 000 километров, с обязательной заменой фильтра, если, конечно, он доступен (есть коробки передач, где для замены фильтра требуется полная разборка агрегата ).

2. Как мы меняем рабочую жидкость в АКПП.

Во многих статьях, приведенных на этом сайте, прослеживается стратегия соблюдения технической документации завода изготовителя при выполнении любых работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. На сегодняшний день у нас колоссальная база оригинальной документации к автомобилям, которые мы берем на ремонт (эмблемы автомобилей в верхней части сайта).
Руководствуясь технической документацией два основных способа по замене жидкости в АКПП.

А. Сливаем старую жидкость и заливаем новую, устанавливаем уровень жидкости.
Стоимость работ (без учета расходных материалов) от 720 рублей.
Б. Сливаем старую жидкость, снимаем поддон АКПП, меняем фильтр. Отмываем снятые поддон и магниты от продуктов износа. Собираем в обратной последовательности, устанавливаем уровень жидкости.
Если рабочая жидкость после такой процедуры имеет темный цвет, владельцу автомобиля предлагаем еще раз заменить жидкость, не снимая поддона АКПП, после кратковременной эксплуатации.
Стоимость работ (без учета расходных материалов) от 1890 рублей.

Замена Масла АКПП Тойота Ленд Крузер 200

замена масло в автоматической коробке Toyota Земля Крейсер 100/200

Сколько стоит поменять масло Автоматическая коробка передач?

10% скидка на смену масла для всех абонентов:

Частичная замена масла

От 6 000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 руб

Цены на расходные материалы (масло, фильтр)

Полчаса до 1 часа

У нашего клиента есть запасные части

Нужно ли менять масло в автоматической коробке передач?

Вы, наверное, слышали об этом термине как «автоматическая коробка передач без присмотра», Зачастую этим управляют некоторые службы, которые не знают, как / не хотят менять трансмиссионное масло. Подлинный, в соответствии со всеми международными нормами и правилами, Замена масла автоматическая коробка передач (ATF) и фильтр требуются каждые 50 000–60 000 км. Затем владелец автомобиля задает себе вопрос.»И какая замена мне нужна? Частично иначе завершено?»,

Процесс замены масла в автоматической коробке передач внедорожника Land Cruiser 200 со специальной установкой.

Дизельный двигатель Toyota Land Cruiser 200 не запускается.

Если вы хотите, чтобы коробка выходила за рамки только гарантийного срока, то идеальным вариантом является частичный замена.

Частичная или полная замена масло в автоматической коробке передач?

Частичная замена (обновление ATF) выполняется без промывки автоматической коробки передач. Для выполнения этой работы требуется в среднем 4-5 литров и полчаса. Новое масло смешивается со старым маслом, и работа коробки становится более плавной. Многие автомобилисты считают, что лучше полностью заменить ATF, промыв систему и вытеснив старую жидкость. Мы не преследуем цель заработать как можно больше клиентов, но предупреждаем о возможных проблемах и в некоторых случаях рекомендуем только частичную замену.

Читать еще:  Электросхема ваз 2111 (8 и 16 клапанов): поиск поломок и замена электрооборудования

Например, если пробег автомобиля превышает 100 000 км, а масло в коробке передач никогда не менялось, замена может отрицательно повлиять на автоматическую коробку передач до ее полного отказа. В автомобилях непрерывного действия это происходит из-за того, что, когда трансмиссионная жидкость полностью заменяется путем автоматической промывки трансмиссии, по всей системе вымываются различные отложения, закупоривая масляные каналы, и без нормального охлаждения коробка передач довольно быстро умирает. В этом случае замените старое масло как можно больше. 2-3 частичных замены должны быть сделаны с интервалом 200-300 км. Это, конечно, несопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

Когда полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не распространяются на автовладельцев, которые проходят каждые 50 000–60 000 км. проведена плановая замена масла в коробке передач. В этом случае завершено Замена масла Автоматическая коробка передач позволяет коробке надежно обслуживать и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Замена масла в АКПП Toyota Land Cruiser

Специализированный сервис Тойота

Специализированный сервис Тойота

Масло является смазочным материалом, который играет ключевую роль в работе АКПП. Благодаря маслу улучшается трение элементов друг о друга, и коробка дольше служит и меньше нагревается. Своевременная замена масла в АКПП Toyota Land Cruiser продлевает срок эксплуатации не только трансмиссии, но и транспортного средства в целом.

Калькулятор расчёта замена масла в акпп toyota land cruiser

Как часто нужно менять масло в АКПП?

Это четко указано в инструкции производителя авто. Обычно менять масло в АКПП нужно каждые 50 тысяч километров. Но эти цифры быть несколько разными — зависит от модели авто и условий эксплуатации.

Если транспортное средство ездит по извилистым некачественным дорогам, если часто перегружено, если автомобилист придерживается агрессивного стиля вождения или часто стоит в пробках, то замена масла может потребоваться на 10 тысяч км раньше срока, заявленного производителем.

Признаки необходимости замены масла

Замена масла выполняется при техническом обслуживании авто и обычно отмечается в сервисной книге. Причины обращения в автосервис за этой услугой могут быть следующие:

  • уменьшение уровня масла;
  • масло потемнело и пахнет гарью.

Если вы что-то подобное заметили на своем авто, срочно приезжайте в автосервис DDCAR. Ведь если не поменять масло в срок, это может привести к:

  • поломке АКПП;
  • проблемам с переключением передач;
  • увеличению расхода топлива.

Мастера в автосервисе DDCAR выполнят качественную замену масла в АКПП Toyota Land Cruiser и дадут бесплатную консультацию по дальнейшей эксплуатации.

Способы замены масла и их особенности

Существует три варианта замены жидкости:

  • Частичная замена. Использованное масло устраняется без разбора и чистки АКПП и без замены фильтра. Какая-то часть старого масла все равно остается внутри. Это самый дешевый способ.
  • Замещение. В этой ситуации с применением давления осуществляется вытеснение старого масла и его замещение новым. Фильтр не меняется, коробка не разбирается. Данный вариант имеет среднюю стоимость.
  • Полная замена. Выполняются разбор и очистка коробки, заменяются фильтр и израсходованное масло. Это более дорогой вариант. Полная замена масла хоть и стоит дороже, но намного увеличивает срок до следующей замены и благоприятно отражается на работе всех деталей АКПП.

Если вам нужна качественная и недорогая замена масла в АКПП в Москве, специалисты автосервиса DDCAR готовы вам помочь. Все нужные расходные материалы вы можете заказать у нас по низким ценам.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector